Больше прав для пассажиров железнодорожного транспорта в Германии

Статьи и рассылки / Темы статей / Экономика и право
Thema
Больше прав для пассажиров железнодорожного транспорта в Германии  

Пассажиры железнодорожного транспорта в Германии получили больше прав в части компенсации ущерба при опоздании поезда

 

С 2009 года в Германии действует соответствующий закон – Fahrgastrechtegesetz, положения которого увязаны с подобной директивой Европейского Союза. Ниже разъясняются его основные положения. 

 

Нарушение точности соблюдения расписания движения и

невыход на линию поездов ближнего и дальнего радиуса действия

 

- При этих нарушениях предприятия железнодорожного транспорта должны в будущем выплачивать пассажиру соответствующую денежную компенсацию (Fahrpreisentschädigung). Размер этой компенсации рассчитывается следующим образом: если пассажир прибывает к месту своей поездки с опозданием на 60 минут, то ему возмещается 25% ее стоимости. При опоздании в 120 минут, компенсация составит уже 50% от стоимости поездки. Однако предприятие железнодорожного транспорта может отказать в выплате компенсации в том случае, когда ее размер составляет менее 4 евро (т.н. минимальный предел размера компенсации – Bagatellgrenze). При пользовании проездными билетами, действующими в течение определенного времени (дневными, недельными, месячными карточками) для поездок на ближнее и дальнее расстояние, за каждое опоздание поезда свыше 60 минут размер выплачиваемой компенсации зависит от вида проездного билета и класса отделения вагона, а именно:

Вид проездного  билета                                              Класс отделения вагона в поезде

                                                                                            2-ой класс           1-ый класс

Проездные карточки на ближнее

расстояние (Nahstreckenzeitkarten)                                     1,5 евро                2,25 евро

Льготные дневные земельные                                                 

билеты (Länder-Ticket)                                                         1,5 евро               2,25 евро

Льготный дневной федеральный

билет (Schönes-Wochenende-Ticket)                                    1,5 евро               2,25 евро

Проездные карточки на дальнее

расстояние (Fernstreckenzeitkarten)                                      5,00 евро             7,50 евро

Льготная карта для купли

билетов (Mobility BahnCard100)                                         10,00 евро           15,00 евро

 

Т.к. сумма компенсации в размере менее 4 евро не выплачивается, то при пользовании временными проездными или льготными карточками следует накапливать все случаи опоздания поезда свыше 60 минут за период действия этой карточки и только затем предъявлять право на компенсацию. Причем максимальный размер выплачиваемой суммы не превышает 25% стоимости соответствующей проездной карточки. Причем по желанию пассажира эта компенсация должна быть выплачена ему либо наличными деньгами либо талоном (Gutschein), который позволяет на указанную в нем сумму уменьшить стоимость покупаемого им впоследствии проездного билета. По желанию пассажира компенсация должна быть выплачена ему наличными деньгами. Кроме того, предприятие железнодорожного транспорта при опоздании поезда, по крайней мере, на 60 минут должно предложить пассажиру возможность бесплатной ночевки в отеле, если этого требуют обстоятельства.

- Предприятие железнодорожного транспорта не несет ответственность за опоздание поезда в том случае, когда оно вызвано обстоятельствами, не зависящими от работы предприятия, причем им было сделано все возможное для избежания этого нарушения графика движения.

- Если перед посадкой в поезд объявляется о его опоздании более чем на 60 минут, то пассажир вправе отказаться от поездки и потребовать возврата стоимости билета или воспользоваться другим маршрутом движения.

О поездах ближнего радиуса действия речь идет в том случае, когда протяженность поездки не превышает 50 километров или продолжительность поездки не превышает одного часа. Поскольку при опоздании поезда размер компенсации (в долях от стоимости билета) составляет обычно небольшую величину, то в этом случае можно говорить лишь о нарушении определенного интереса пассажира, который заключается в его желании как можно быстрее достигнуть цели поездки.

- Если оказывается, что из-за нарушения точности соблюдения расписания движения или невыхода на линию поезда ближнего радиуса действия возможно для пассажира опоздание к месту его поездки, по крайней мере, в 20 минут, то он вправе воспользоваться другим, если это возможно, поездом, в т.ч. дальнего радиуса действия. При этом, естественно, не приходиться рассчитывать на резервирование места, особенно, на ночные или сверхскоростные поезда как, например, City Night Line или ICE Sprin­ter.

- Если поездка осуществляется в ночное время, т.е. в период с 00.00 до 5.00 часов, то пассажир при опоздании поезда, по крайней мере, в 60 минут, может вместо него воспользоваться такси, если не имеется другого относительно недорогого общественного транспорта. Однако размер компенсации за это не превышает 80 евро.

- При невыходе на линию указанного в расписании поезда пассажир может, конечно, также воспользоваться такси, если никакой другой вид общественного транспорта не может доставить его к месту поездки ранее 24.00 часов. Размер компенсации для оплаты такси также не превышает 80 евро.

 

Порядок предъявления права на выплату компенсации

 

Чтобы быстро и просто предъявить свое право на выплату компенсации за опоздание поезда следует воспользоваться специальным формуляром для заявления (Fahrgastrechte-Formular), который можно получить либо непосредственно в поезде, либо в сервисной службе (DB Service Point) или в центре путешествий (DB Reisezentrum) на вокзале,  или этот формуляр в качестве Online-Formular можно найти на веб-сайте в Интернете по адресу: www.bahn.de/fahrgastrechte и распечатать. Далее у пассажира имеются две возможности:

Первая возможность. Вы получили в поезде у обслуживающего его персонала специальный формуляр для подтверждения опоздания поезда свыше 60 минут. Заполните этот формуляр (данными о вашей поездке) и распишитесь, а обслуживающий персонал своей подписью и печатью подтвердит опоздание поезда. Заполненный вами формуляр сдайте в сервисную службу вокзала вместе с оригиналом проездного билета (за исключением дневных, недельных или месячных карточек) и получите денежную компенсацию. Если же Вы получили специальный формуляр в сервисной службе вокзала, то подтверждения об опоздании поезда от его обслуживающего персонала, естественно, не требуется.

Вторая возможность. В том случае, когда:

- у Вас нет подтверждения об опоздании поезда на формуляре, т.к. вы его распечатали сами с помощью Интернета или

- Вы хотели бы сдать только копию своего проездного билета или

- Вы являетесь владельцем какого-либо временного билета (т.е. дневной, недельной или месячной карточки, льготного дневного земельного или федерального билета выходного дня, льготной карты для купли билетов) или

- Вы хотели бы заявить о компенсации возникающих в связи с опозданием поезда расходов (на автобус, такси, ночевку в отели),

то Вы сможете получить положенную вам компенсацию исключительно через сервисный центр железной дороги по адресу: Servicecenter Fahrgastrechte Deutsche Bahn AG, 60647 Frankfurt am Main. Не забудьте при этом приложить к формуляру заявления либо оригинал проездного билета, либо копию проездной карточки, а также оригиналы квитанций на соответствующие расходы в связи с опозданием поезда. В формуляре заявления Вы можете указать реквизиты своего расчетного счета в домашнем банке (для перевода денежной компенсации), а также номер своего домашнего телефона и адрес вашей электронной почты (E-Mail-Adresse) для быстрой связи с вами при возникновении вопросов по вашему заявлению.                                                

 

Ответственность за нанесение ущерба пассажиру

 

При аварии (катастрофе) железнодорожного транспорта эксплуатирующее его предприятие должно в будущем в случае гибели или ранении пассажира выплатить соответствующий аванс (Vorschuss), который покрывает непосредственный экономический ущерб, нанесенный пассажиру или его близким родственникам. При гибели пассажира размер этого аванса составляет 21 тысячу евро. После вступления же в силу общеевропейской директивы, о которой говорилось выше, кроме того, начнет действовать единое правило об ответственности и выплате за гибель пассажира минимальной суммы полного возмещения ущерба, которая составит примерно 200 тысяч евро (если ни одна из стран Европейского Союза не предложит более низкую сумму).    

 

Права пассажира с ограниченной подвижностью

 

Согласно закону усиливаются права инвалидов и других лиц с ограниченной подвижностью, будь то пожилые люди или маленькие дети. Предприятиям, эксплуатирующим железнодорожный транспорт и вокзалы, вменяется обязанность совместно с заинтересованными их представителями установить соответствующие правила доступности поездов и вокзалов для этих групп населения. Эти правила должны обеспечить возможность удобного пользования ими вокзалами, перронами, транспортными и другим оборудованием и оснащением. При наличии соответствующего персонала, с одной стороны, и нуждаемости в поддержке лиц этой группы при пользовании вокзалом и поездом, с другой стороны, предприятиям, эксплуатирующим железнодорожный транспорт и вокзалы, вменяется обязанность безвозмездно оказывать необходимую помощь этим людям как при посадке и высадке, так и во время поездки в самом поезде.

 

Информационная обязанность предприятий железнодорожного транспорта

 

Эти предприятия должны информировать пассажиров при покупке ими билета или во время поездки о том, какие имеются кратчайшие и наиболее дешевые маршруты, а также об их правах при опоздании поезда и возможностях дальнейшего продолжения поездки в связи с этим.  На железнодорожном транспорте ближнего радиуса действия информационная обязанность, исходя из практических оснований, может быть, конечно, менее обширной, например, она может ограничиваться лишь информацией о пересадках в ходе поездки, а также о правах пассажира при необходимости в таких пересадках.  Такая информация может быть доведена до сведения пассажиров либо путем вывешивания плаката или объявления, либо посредством соответствующей информационной системы.  

 

Веньямин Толстоног                                                                                        

Источник: Deutsche Bahn AG Marketingkommunikation (KMK)


Bewertungen
Group 1 Add

Kommentare

Comments are not added

Guest: *  
Name:

Comment: *  
Attach files  
 


zagluwka
advanced
Submit
Back to homepage
Beta