Об изменениях в законодательстве Германии в 2011 году

FlippingBook: Pages
[-]

Thema
[-]
Об изменениях в законодательстве Германии в 2011 году  

В 2011 году начинает действовать большое число новых законоположений. И хотя некоторые граждане благодаря им даже получат определенную пользу денежного характера, зато для других граждан реализация этих нововведений обернется существенными убытками

Автомобили и прочие транспортные средства

Водительские права с 17 лет. Подростки в возрасте старше 17 лет отныне вправе получить права на управление автомобилем, однако садиться за руль они могут лишь в сопровождении указанного в их правах взрослого в возрасте старше 30 лет, который имеет права на протяжении не менее 5 лет и набрал не более трех штрафных пунктов в Федеральном транспортном реестре во Фленсбурге. Число лиц, имеющих право сопровождать новичка, не ограничивается, однако все они должны быть официально зарегистрированы.  Начинать подготовку к сдаче  экзамена подростки могут после того, как им исполнилось 16,5 года, однако за руль они вправе садиться лишь после наступления 17-летия.

Зимние покрышки. Правила использования покрышек, соответствующих погодным условиям, были ужесточены еще в декабре 2010 года. Отныне при гололеде, мокром снеге и на укатанном снеге обязательно использование зимних покрышек с маркировкой «М+S». Нарушение карается штрафом в размере 40 евро (прежде было 20 евро).

Дневные фары. Начиная с 7 февраля 2011 года новые модели легковых и легких комбинированных автомобилей смогут получить право на существование лишь  в том случае, если они будут оснащены т.н. дневными фарами, которые загораются в тот момент, когда водитель включает двигатель. Более ранние модели должны быть постепенно переоборудованы.

Электронная программа стабилизации. Начиная с ноября 2011 года все новые автомобили будут оснащаться т.н. электронной программой стабилизации (Elektronische Stabilitätsprogramm, ESP). Для ранее выпущенных впервые регистрируемых моделей установлен срок дооборудования до конца 2013 года. ESP до 150 раз в секунду анализирует действия водителя и сравнивает их с актуальной ситуацией на дороге, корректируя управление в случае возникновения опасности. Аналогичные программы, установленные в автомобили различных марок, называются по-разному: для марок BMW, Mazda Jaguar – Dynamic Stability Control (DSC), Honda – Vehicle Stability Assist (VSA), Toyota  – Vehicle Stability Control (VSC), Porsche – Porsche Stability Management (PSM), Ferrari – Controllo Stabilita e Trazione (CST), Maserati – Maserati Stability Program (MSP), Volvo – Dynamic Stability Control (DSTC). 

Номер на троих. Начиная с середины 2011 года три автомобиля смогут иметь один и тот же номерной знак. При этом в каждый конкретный момент в эксплуатации может находиться лишь один из них.

Экологические зоны. Начиная с 2011 года города Аугсбург, Дюссельдорф, Оснабрюк и Вупперталь усиливают природоохранные требования к транспорту и запрещают въезд в городскую экологическую зону автомобилям с красной плакеткой.
В г. Лейпциге к 1 марта 2011 года создана новая экологическая зона, въезд в которую разрешен лишь автомобилям с зеленой плакеткой. Новая экологическая зона также создана к 1 июля 2011 года в г. Маркгрёнингене федеральной земли Баден-Вюртемберг.

Налоговые льготы для экологически чистых автомобилей.  Начиная с 2011 года новые автомобили с моторами, соответствующими требованиям норм Еuro-5 и Еurо-6, больше не освобождаются от обложения автомобильным налогом. Для автомобилей с дизельным мотором, отвечающим требованиям Еurо-6, которые впервые регистрируются в 2011 году, установлена временная льгота по налогообложению в размере 150 евро на срок до конца 2013 года.

Единое «штрафное пространство». С 2011 года ФРГ обязалась обеспечить на своей территории взимание штрафов от имени 21 европейской страны. Под это обязательство подпадают штрафы в размере от 70 евро. Но поскольку в эту сумму включены также административные расходы по взиманию штрафа, реальная граница наказания значительно ниже. 

Парковочное удостоверение для инвалидов.  Начиная с 2011 года национальное парковочное удостоверение для инвалидов утратило свою силу и должно быть заменено на новое удостоверение общеевропейского образца. Парковка с удостоверением старого образца считается нарушением и наказывается штрафом.

Расходы на служебный автомобиль.  Если прежде расходы в связи с аварией, которая происходила во время поездки частного характера, относились к общим производственным расходам работодателя, то в 2011 году, согласно положению о взимании подоходного налога – Lohnsteuerrictlinie 2011, расходы из-за аварии больше не будут причисляться к ним. Даже если работодатель перенимает эти расходы, то наемный работник должен их в полном размере причислять к налогооблагаемой базе своих доходов в качестве дополнительной ценности денежного характера. Только расходы на ремонт до суммы в 1000 евро (включая налог с оборота) могут по-прежнему быть отнесены к общим расходам, связанным со служебным автомобилем.

Налог на пассажирские авиаперевозки. Начиная с 2011 года авиалинии обязаны уплачивать налог на перевозку пассажиров рейсами, вылетающими из германских аэропортов. Размер налога составляет 8 евро для полетов на расстояние до 2500 км,
25 евро – на расстояние от 2501 до 6000 км, и 45 евро – на более дальние расстояния. 

Защита прав потребителя

Новые тарифы на электроэнергию.  Начиная с 30 декабря 2010 года поставщики электроэнергии обязаны предлагать потребителям, кроме традиционных тарифов, также тарифы, стимулирующие экономное потребление электроэнергии или частичный перенос энергопотребления на ту часть суток, когда нагрузка энергосетей минимальна.

Снятие с производства ламп накаливания мощностью до 60 Вт.
К 1 сентября 2011 года в Европейском союзе полностью должно быть прекращено производство ламп накаливания мощностью до 60 Вт. Полное прекращение использования ламп накаливания и галогенных ламп запланировано с 2016 года.

Новая ЕС-карточка для оплаты.  Начиная с 1 июля 2011 года оплата посредством ЕС-карточки будет осуществляться только при наличии в ней встроенного чипа. С 2012 года наличие чипа станет обязательным условием для получения денег в банкомате. Магнитная полоска на карточ­ках будет деактивирована, однако сохранится, чтобы карточку можно было использовать за рубежом.

Снижение оплаты владельцам солнечных коллекторов. Согласно закону об использовании возобновляемых источников электроэнергии (Erneuerbare-Energie-Gesetz, EEG) государство обязано на протяжении 20 лет оплачивать владельцам солнечных батарей произведенную на них электроэнергию. Однако в связи со значительным увеличением в стране числа подобных установок и существенным увеличением их мощности с 1 января 2011 года снижен размер оплаты. Владельцы установок мощностью до 30 кВт, введенных в эксплуатацию после этого срока, будут получать за 1 кВт/час произведенной электроэнергии не 33,03 цента, как это было ранее, а в зависимости от мощности установки и ее местоположения – от 21,11 до 28,74 цента.

Новая маркировка химических веществ.  Начиная с 1 декабря 2010 года промышленность использует новые символы для указания опасности при применении ряда химических веществ (моющие и чистящие вещества, инсектициды, пестициды и т.п.). На протяжении ближайших двух лет допускается параллельное использование обеих систем маркировки.

•  Новая маркировка ароматических добавок.  Меняется различие в маркировке искусственных и т.н. «идентичных натуральным» ароматических добавок. И те и другие должны быть приведены в списке ингредиентов пищевого продукта в качестве ароматической добавки. Для использования понятия «натуральный аромат» установлен четкий количественный критерий. Так, надпись «натуральный клубничный аромат» означает, что ароматическое вещество на 95% получено непосредственно из клубники.

Маркировка рыбных продуктов.  Согласно новым европейским нормам с 1 января 2011 года при продаже развесных рыбы и морепродуктов покупатель должен быть информирован о том, подвергались ли эти продукты заморозке.

•  Новый подсластитель.  В начале 2011 года ожидается допуск на рынок нового подсластителя на основе растения стевия, который почти в 300 раз слаще сахара и при этом имеет практически нулевую калорийность.

Михаил Гольдберг


Comments
[-]

Comments are not added

Guest: *  
Name:

Comment: *  
Attach files  
 


Bewertungen
[-]
Group 1 Add

Meta information
[-]
Date: 31.08.2011
Add by: ava  oxana.sher
Visit: 883

zagluwka
advanced
Submit
Back to homepage
Beta