О правилах пользования общественным транспортом в Германии

О правилах пользования общественным транспортом в Германии

Сегодня транспортные предприятия ближнего радиуса действия (связывающие в единную сеть железную дорогу с автобусами) больше не продают проездные билеты в своих поездах. Но что случится, если автомат «бастует» или вы забыли дома проездную карточку? Можно ли сесть тогда в поезд без билета? А можно ли взять с собой в автобус багаж больших размеров или домашнее животное? Попробуем ответить на эти и другие вопросы, которые могут возникнуть у пассажира поезда и автобуса на ближних расстояниях.

Кто хотел бы ехать общественным транспортом, должен иметь действительный проездный билет. Поэтому главное для поездки, это знание того, где можно приобрести этот билет – в самом транспорте или где-то заранее. Ведь кто окажется «зайцем», тот  платит денежный штраф в размере, как правило, 40 евро. Причем сегодня обсуждается вопрос об увеличении размера штрафа до 120 евро. Заведомые безбилетники, неоднократно уличенные контролерами, должны считаться с возможностью не только денежного штрафа, но и уголовного наказания в виде лишения свободы. В правовом отношении речь идет о неотвратимости ответственности за нарушение правила. Хотя на практике эту меру наказания пока еще не применяют.  

***

Не всегда ведь просто удается рассмотреть прейскурант цен на проездные билеты, чтобы определить, к какой зоне относится цель поездки, какая следует доплата и т.п. Или если вы получили неверную информацию у сотрудника транспортного предприятия. Или положение о проездных тарифах не посмотрели. Во всех этих случаях вы, собственно, казалось бы, не несете вину за ошибку, например, за то, что слишком мало уплатили за билет. Все это возможно и так, только на практике дело обстоит совсем по-другому: согласно положению о проездных тарифах вы должны доказать, что не смогли его правильно понять или что сотрудник дал вам непроверенную информацию.  И если доказать это вам не удастся, то контролер, согласно правилам внутреннего распорядка транспортного предприятия, выпишет вам требование на оплату или квитанцию в качестве штрафа за безбилетный проезд, и можете теперь ехать дальше. 

***

Кто забыл свою месячную проездную карточку и поэтому не смог ее предъявить контролеру, должен обычно в течение недели предъявить ее управлению транспортного предприятия. После того, как будет идентифицирована подпись владельца карточки, придется уплатить только сумму в 10 евро за обработку документа. При анонимной месячной карточке, на которой не указана фамилия ее владельца, дело обстоит сложнее. Ведь чисто теоретически можно ее передать кому-то. Поэтому транспортное предприятие исходит из того, что едет безбилетник, и поэтому он должен уплатить штраф в 40 евро.  

При проездной карточке действует правило: если она утеряна, значит, ее у вас нет. В случае, когда речь идет о месячной карточке, можно, конечно, задним числом доказать, что она у вас была, например, представив транспортному предприятию в качестве доказательства абонемент на ее приобретение, выписку из расчетного счета, другие денежные марки к этой карточке. Это надо сделать в течение недели. Если проездная карточка украдена, то в любом случае нужно сразу же внести заявление об этом, чтобы у вас было доказательство ее отсутствия.

***

Городская электричка уже приближается, а автомат не хочет выдать билет или компостер отказывается сделать пробивку даты: что же делать? В таком случае все же можно войти в вагон поезда. Различные железнодорожные предприятия по-разному регулируют такой случай. Чаще всего они предлагают выйти на следующей остановке и вновь попытать счатья в автомате или компостере на платформе. А можно записать номер неисправного автомата по продаже проездных билетов или компостера и предъявить его контролеру. Ну, а в автобусе можно просто приобрести билет у его водителя.

***

Если вы считаете, что контролер несправедливо вас наказал, вы можете в течение 14 дней внести возражение в транспортное предприятие. Это надо сделать лично или отправить его туда заказаным письмом. К возражению приложить копии всех документальных доказательств, а также квитанции, которую выписал контролер (т.н. Fahrpreisnacherhebung, FN Beleg). Если был неисправен автомат по продаже билетов или компостер, то обязательно указать на это в качестве причины, сообщив их номер (а еще лучше фотоснимок, например, с помощью вашего мобильного телефона). Кроме того, следует указать, согласился или нет контролер с этой причиной.

***

А как быть, когда у водителя нет сдачи с предъявленной пассажиром 50-евровой купюры? Некоторые пассажиры по наивности считают, что тогда водитель позволит им проехать без билета. Но это, к сожалению, не так. Правила транспортного предприятия обязывают водителя автобуса давать сдачи только с купюры максимального достоинства в 20 евро. Аналогично этому автоматы на железнодорожных платформах принимают только такие и более мелкие купюры. Водитель автобуса просто не может дать сдачи, т.к. он получает на предприятии лишь ограниченную сумму денег мелким достоинством. Ограничение при купле проездного билета устанавливается и для мелких монет: как автомат на платформе, так и водитель автобуса не принимают монеты достоинством в один и два цента. Для водителя, однако, делается послабление: ему разрешается принять в счет уплаты эти монеты на общую сумму не более 10 центов.  

***

Что касается громоздкого багажа больших размеров, который может либо задержать посадку пассажиров в вагон поезда или автобус или причинить им большие неудобства в салоне, то правила перевозки в принципе запрещают пассажиру брать с собой такой багаж. И только при согласии водителя автобуса (когда в салоне мало пассажиров и не предвидится их наплыв по пути движения) можно войти в автобус с таким багажом. Причем при причинении громоздким предметом ущерба другим пассажирам или самому транспортному средству, ответственность несет его владелец. Кроме того, он должен приобрести дополнительный проездной билет для его провозки. Советуем перед такой поездкой проинформироваться в транспортном предприятии.

***

В общем-то домашних животных можно брать с собой в поездку на общественном транспорте. Но при соблюдении определенных условий, прежде всего, что эти животные не создают опасности для движения транспорта и других пассажирпов. Поэтому, например, животные, которые кусаются, должны быть снабжены надежными намордниками, и их нужно держать обязательно на поводке. Мелких животных рекомендуется помещать в корзинку. При этом для собаки следует приобрести проездной билет, такой же как для ребенка.

***

Водитель автобуса или трамвая решает, кто поедет в нем. В принципе, он может отказать в поездке, если  пассажир пьян, находится под влиянием наркотического средства, имеет при себе оружие или явно болен какой-то заразной болезнью. Если такой пассажир уже оказывается в транспорте, то любой другой пассажир может просить водителя высадить этого человека.

***

Кто покупает проездной билет, не приобретает, как правило, право доехать на соответствующем транспортном средстве за определенное время к заданной цели поездки. Поэтому, в общем, не существует компенсация за опоздание транспорта или за неудобства, связанные с переполнением его салона. В экстремальных случаях можно только по этим причинам обратиться в транспортное предприятие. Например, в случае опоздания ночью пассажир не успевает пересесть на последующий транспорт и должен воспользоваться такси.   

***

Как известно, цены на проездные билеты с середины декабря каждого года повышаются. И тогда билеты со старыми ценами становятся больше не действительными. Однако еще можно их использовать в течение трех месяцев. При этом важно учесть следующее: обмен старых билетов возможен в течение трех лет со дня вхождения в силу повышения проездных тарифов.

***

Права и обязанности пассажиров вытекают из условий перевозки, а также тарифного соглашения соответствующего транспортного предприятия. А эти положения сильно различаются между ними. Поэтому, в принципе, пассажир должен проинформироваться о них перед поездкой (чего, конечно, редко кто делает). Некоторые транспортные предприятия являются членами арбитражного учреждения, к которым можно обратиться в спорных случаях.