К вопросу об отношениях Беларуси с Польшей и Литвой в условиях санкционного давления Евросоюза

***

 «Это немыслимо!» Поляки блокируют украинскую границу, а белорусскую — нет

29 февраля премьер-министр Польши Дональд Туск заявил, что страна может ввести запрет на импорт сельскохозяйственной продукции из России и Белоруссии по примеру соседей в Латвии.

Такое постановление латвийский парламент принял 22 февраля, сроком как минимум до июля 2025 года. Известно, что запрет будет касаться сельскохозяйственных и животноводческих товаров, которые остаются в Латвии, а не тех, что отправляются в другие страны — члены Европейского союза. Правительство республики в течение двух недель с момента вступления закона в силу должно установить в нормативных актах перечень конкретных продуктов. Латвия стала первым государством Евросоюза, которое ввело подобные ограничения.

Туск в свою очередь указал, что в польском правительстве проанализируют действия Риги, и в ближайшее время он будет убеждать лидеров партий, входящих в правящую коалицию, разработать и принять соответствующий законопроект. По словам польского премьера, «сельскохозяйственная продукция из России и Белоруссии также вызывает искажения на рынке» и Евросоюзу необходимо «серьёзно сосредоточиться на улучшении регулирования, когда речь идёт об импорте зерновых и продуктов питания с востока». «Немыслимо, чтобы мы говорили о том, что Украина должна быть обложена пошлинами, а российская и белорусская продукция поступает в Европу без ограничений», — пояснил Туск.

В тот же день, 29 февраля издание «Украинская правда» опубликовало материал журналиста Михаила Ткача, в котором утверждается, что последнее время поставки из России и Белоруссии в Польшу только растут. Корреспондент, который несколько дней находился на польско-белорусской границе, заявил, что «изоляция украинского сельского хозяйства выгодна Кремлю», и в качестве доказательства провёл расследование.

Ткачу удалось договориться с одной из польских компаний Agrolok на доставку рапсового шрота из Бреста, импорт которого с Украины в Польшу запрещён с сентября 2023 года. Услышав, что происхождение товара на самом деле российское, несмотря на белорусские документы, представитель фирмы никак не отреагировал и просто попросил прислать детали предложения на почту.

Позднее, правда, оказалось, что другая сотрудница компании, услышав информацию о происхождении товаров, заявила, что «это совсем другой разговор» и «лучше уточнить». Кому ещё пытались звонить журналисты, чтобы провернуть похожую схему, — неизвестно. Но в таможенных данных, проанализированных другими СМИ, нет никаких следов торговли Agrolok с Россией после 2017 года.

При этом журналисты «Украинской правды» указывают на информацию Главного статистического управления Польши. Согласно данным ведомства, в прошлом году стоимость импорта товаров из Белоруссии в республику составила 450 млн долларов, из России — 2,6 млрд долларов.

Однако в расследовании не указывается, что в 2022 году, например, ввоз товаров из Белоруссии был на уровне аж 1,13 млрд долларов. А ещё журналисты упускают тот факт, что в 2022-м с Украины в Польшу было продано агропродукции на 1,3 млрд долларов, тогда как из РФ или Белоруссии — на 117 млн долларов и 55 млн долларов соответственно. То есть объем этого импорта значительно меньше, чем украинского.

Помимо шрота, Варшава почти не ввозит из стран Союзного государства те товары, на украинские аналоги которых наложено эмбарго. Единственная позиция, которая всё ещё присутствует, это российские семена подсолнечника, но объёмы до смешного мелкие— около 50 тыс. долларов в месяц. Также в поисках доказательств Ткач и его оператор провели несколько дней на польско-белорусской границе. Они снимали на видео, как фуры с номерами Польши въезжают в республику со стороны Белоруссии, пока грузовики с Украины стоят в многочасовых очередях.

За «дежурства» на границе Ткача и его оператора 28 февраля задержали польские полицейские. По словам журналиста, после того как все друг другу представились, правоохранители начали «хватать камеры и обыскивать». После этого их привезли в комендатуру, где «около 10 человек» стали обыскивать автомобиль. Ткач отметил, что полицейские выбросили вещи на капот автомобиля, забрали карты памяти из камер, телефоны и документы.

Он также рассказал, что в комендатуре их допрашивали сотрудники спецслужб: спрашивали, знают ли о работе журналиста украинские чиновники и правительство, а также пытались выяснить имена источников. Кроме того, уточняли, будут ли задержанные публично рассказывать об инциденте. Ситуацию уладили после вмешательства посольства Украины. При этом сами поляки официально отреагировали только на уровне полиции: там указали, что мужчины снимали «критически важную инфраструктуру» и их наблюдение за границей «обеспокоило жителей». В связи с этим и была организована проверка их личностей.

Однако похоже, что ни этот инцидент, ни само расследование никакого эффекта «взорвавшейся бомбы» не произвели и особенной реакции в Польше не вызвали. Как-то оказалось, что во всей этой истории поляки выглядят гораздо лучше, чем украинцы, которые сеют панику, не разобравшись в деталях. В этой связи взвешенная и спокойная реакция Туска только придаёт ему политических очков. Ну а в целом подобная информация свидетельствует об углублении раскола в украинско-польских отношениях, и вполне вероятно, что дальше взаимные претензии сторон будут лишь множиться. Огромную роль в этом процессе играют проукраинские медиа, которые раз за разом пытаются спровоцировать общественность и выставить происходящее как попытку Варшавы открыть против Киева второй фронт.

На деле же в разрушающихся связях между Польшей и Украиной нет ничего странного. Мировая история неоднократно доказывала, что эти соседи жить спокойно не умеют и при любой удобной возможности готовы подлить масла в уже догорающие хаты.

Автор Кристина Исмагилова

Источник - https://regnum.ru/article/3871018

***

Еще два КПП закрыли: ситуация на границе Беларуси и Литвы

С наступлением календарной весны резко сократилось количество работающих погранпереходов на белорусско-литовской границе. С чем это связано и как реагируют люди, желающие попасть в соседнюю страну?

С 1 марта 2024 года Литва закрыла два пункта пропуска на границе с Беларусью. Речь идет о погранпереходах "Лаворишкес - Котловка" и "Райгардас - Привалка". Кроме того, на оставшихся переходах вводятся ограничения на нерегулярные пассажирские перевозки автобусами и запрет на пересечение границы пешеходами и велосипедистами. Как это скажется на людях, которые следуют за границу по работе, с целью туризма или по личным причинам?

Действующих погранпереходов стало еще меньше

Решение о закрытии двух пунктов пропуска на границе с Беларусью было принято литовским правительством 21 февраля. Сделано это по предложению Национального центра кризисного управления Литвы: там объяснили принятие таких мер необходимостью усилить контроль за въезжающими иностранцами и проведением более тщательного досмотра. В первую очередь, он коснется граждан Беларуси и России.

С 18 августа 2023 года Литва уже закрыла два пункта пропуска на границе: "Шумскас - Лоша" и "Тверячюс - Видзы". Это было сделано в ответ на возможные угрозы со стороны размещенных в Беларуси наемников российской частной военной компании "Вагнер". Таким образом, теперь из шести погранпереходов на белорусско-литовской границе действующими остаются лишь два - "Мядининкай - Каменный Лог" и "Шальчининкай - Бенякони". Однако и там пересечь границу теперь смогут не все: литовская сторона ограничила передвижение людей на велосипедах и пешком.

Изменения затронут также железнодорожный пункт пропуска "Кена": через него транзитом через Литву следуют, в том числе, пассажирские поезда в российский Калининград. С 1 марта 2024 года на этой станции посадка и высадка пассажиров запрещена. При этом пассажирское железнодорожное сообщение между Вильнюсом и Минском было приостановлено еще в 2020 году, когда началась пандемия COVID-19. Движение поездов не возобновлено до сих пор.  

Реакция белорусских властей на ситуацию на границе

На информацию о закрытии пунктов пропуска на границе с Литвой отреагировали в Государственном погранкомитете Беларуси. Там признали, что литовское направление остается самым загруженным для грузового транспорта на границе РБ со странами Евросоюза. По версии белорусского пограничного ведомства, сопредельная сторона "целенаправленно создает препятствия" в пересечении границы грузоперевозчикам и собственным гражданам. "Под предлогом обеспечения выполнения международных санкций и снижения рисков безопасности литовские власти преследуют цель сокращения потока граждан, транспорта и товаров через литовско-белорусскую границу", - говорится в сообщении Госпогранкомитета РБ.

Если в этом ведомстве прогнозируют уменьшение количества грузовиков, въезжающих на литовскую территорию, то в белорусской таможне объявили о принятии мер по увеличению числа сотрудников на пока еще открытых пунктах пропуска. К закрытию отдельных погранпереходов на литовском направлении подготовились и транспортные предприятия, осуществляющие пассажирские перевозки. Так, на первые числа марта некоторые автопарки в регионах Беларуси отменили регулярные рейсы в Вильнюс "до изучения ситуации". А вот у компаний, которые занимаются нерегулярными перевозками, ситуация становится неопределенной. Литовская сторона намерена ограничить выдачу разрешений таким фирмам для выполнения пассажирских рейсов.

"По времени прохождение границы окажется непредсказуемым"

Особую актуальность вопрос с пересечением границы приобретает для жителей Гродненской области. За последние годы в этом регионе закрылись оба пункта пропуска на границе с Польшей ("Кузница Белостоцкая - Брузги" и "Бобровники - Берестовица"). В такой ситуации лучшим маршрутом, чтобы попасть в ЕС, оставался погранпереход Райгардас - Привалка. Однако с 1 марта его работа приостановлена.

"Когда первый раз услышала, что Привалка закрывается - испытала шок, - делится переживаниями жительница Гродно Светлана. - По рабочим делам приходится часто бывать в польском Белостоке, расстояние от которого до моего города по прямой - меньше 100 километров. После того, как у нас закрыли границу с Польшей, вариант ездить через Брест даже не рассматривала - получается слишком далеко и накладно. Оставалась возможность заезжать в Литву через Привалку, а уже оттуда - в сторону Польши".      

По словам Светланы, теперь логистика становится еще более сложной, а маршрут - намного длиннее. К тому же по времени прохождение границы окажется непредсказуемым, что уже влияет на стоимость билетов на рейсовые автобусы. "Подруге надо на днях ехать из Гродно в Вильнюс и вместо 80 белорусских рублей (23 евро) проезд на автобусе обойдется более чем в 100 рублей (почти 29 евро). Скорее всего, это еще не предел", - констатирует женщина из Гродно. 

Михаил также живет в этом городе и вспоминает, что местным жителям завидовали минчане, следовавшие в Европу своим транспортом. "Расстояние от окраины Гродно до погранперехода с Польшей составляет около 10 километров, до литовской границы через Привалку - не намного больше, - говорит Михаил. - То есть, для поездок можно было выбирать оптимальный маршрут. Теперь все это в прошлом".  

У путешественников и "челноков" свои нюансы

Разочарованы перспективами долгого прохождения границы и белорусы, которые часто используют аэропорт в столице Литвы для недорогих полетов по Европе. Минчанка Елена рассказывает, что обычно два-три раза в год совершала поездки в Вильнюс, где начинала свои туристические маршруты. "Поскольку в Беларусь лоукосты не летают, то планировала путешествия из аэропорта в Вильнюсе, - говорит Елена. - Его часто называют "Минск-3": все потому, что среди пассажиров - много белорусов".

Основным погранпереходом на пути между столицами Беларуси и Литвы считается Каменный Лог. В его работе больших перемен с 1 марта не анонсировалось, однако люди опасаются возникновения больших очередей, связанных с закрытием пунктов пропуска на других участках границы. "Придется закладывать намного больше времени на поездку, чтобы успеть на нужный рейс", - делится Елена.              

Еще один житель Минска Александр называет себя "профессиональным челноком" и ездит в Литву, чтобы доставить товар под заказ. Мужчина рассказывает, что в своих поездках внимательно мониторит ситуацию на погранпереходах и выбирает тот из них, где есть шанс пройти границу быстрее. "Вариантов станет меньше, что, конечно, огорчает, но отказываться от своего бизнеса не собираюсь", - поясняет Александр. Он убежден, что наверняка вырастут транспортные издержки, которые все равно лягут на заказчиков товара. Александр не исключает, что клиентов у него станет даже больше: не каждый захочет тратить время в очередях, если планируются небольшие покупки. "Через Привалку в основном ездили местные жители, которые зарабатывали на перевозке сигарет, топлива, мелких партий товара: вряд ли все эти люди будут заниматься тем же на других пограпереходах", - считает собеседник.

Автор Алесь Петрович

Источник - https://p.dw.com/p/4d5Hc 

***

Какие переходы на границе Беларуси с ЕС открыты?

Пересекать границу между Беларусью и ЕС становится все сложнее. Сйчас действуют всего пять пунктов пропуска из четырнадцати. Какие именно - в инфографике медиакомпании DW.

C 1 марта Литва закрыла еще два пункта пропуска на границе с Беларусью: "Котловка - Лаворишкес" и "Привалка - Райгардас". Теперь пересечь границу с этой страной можно только через погранпереходы "Мядининкай - Каменный Лог" и "Шальчининкай - Бенякони".

Первой закрывать границу с Беларусью начала Польша. Осенью 2021 году на фоне миграционного кризиса перестал работать ПП "Брузги - Кузница Белостоцкая". С началом полномасштабной войны в Украине были закрыты еще несколько пунктов пропуска на границе Беларуси со странами ЕС. Украины полностью закрыла границу с Беларусью 27 февраля 2022 года.

В инфографике медиакомпании DW - информация об открытых и закрытых пунктах пропуска на границе Беларуси. При наведении курсора, можно увидеть название пункта пропуска и виды транспорта, которым разрешено через него проезжать.

https://p.dw.com/p/4d3de 

***

Приложение. "Киберпартизаны": Власти в РБ понимают, что мы - повсюду

Группа хакеров-активистов готова вести с режимом Александра Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных, рассказала медиакомпании DW представительница сообщества Юлиана Шеметовец.

"Киберпартизаны" заставили Александра Лукашенко оправдываться. На совещании 20 февраля правитель Беларуси эмоционально отреагировал на новое расследование сообщества хакеров-активистов (сокращенно: хактивистов) и польского телеканала "Белсат". В расследовании говорится, к примеру, что в 2021 году, когда в Беларуси только начиналась вакцинация от коронавируса и были перебои с поставками препаратов, Минздрав приберег несколько доз для Лукашенко и его приближенных. Это стало известно из записи телефонных разговоров чиновников, которая оказалась у "Киберпартизан".

"Я вообще не вакцинировался. Я не вакцинировался, и мою позицию вы знаете в связи с этой пандемией. Тем не менее такой информационный вброс был осуществлен, причем со ссылкой на какие-то разговоры врачей, которые обсуждали, где спрятать вакцину. И на что ссылаются? Что "Киберпартизаны" или кто-то там взломали какой-то аккаунт, сайт или сервер", - заявил Лукашенко.

Что еще удалось узнать "Киберпартизанам", как они помогают Украине и на каких условиях готовы разговаривать с белорусским режимом?

"Такого уровня чиновников в белорусском режиме всегда записывают"

"Данные, связанные с коронавирусом, мы получили еще в июле 2021 года посредством взломов различных систем. Еще в то время мы совместно с "Настоящим временем" (телеканалом. - Ред.) опубликовали статистику погибших от ковида, которую скрывал белорусский режим", - рассказывает медиакомпании DW представительница "Киберпартизан" Юлиана Шеметовец.

Расследование, из-за которого оправдывался Лукашенко, основано на записях разговоров руководства медучреждений и чиновников Минздрава, сделанных весной и летом 2021 года. По словам Шеметовец, собеседники обсуждают влияние омикрона, число погибших, грубо отзываются о заболевших пожилых белорусах, а также говорят о том, как организовать визиты чиновников в больницы, "чтобы никто не заразился", и о вакцинах, найденных для Лукашенко, его семьи и приближенных. "Это реальные прослушки людей, такого уровня чиновников в белорусском режиме всегда слушают, всегда записывают. И эти прослушки оказались в наших руках", - отмечает собеседница.

"Киберпартизаны": Помощь Украине для нас стала приоритетом

Шеметовец говорит, что "Киберпартизаны" охотятся за секретами не только белорусского, но и российского режима: "Из последнего, чем могу поделиться, мы опубликовали результаты работы киберразведки. Это документы российского "Специального технического центра", который разрабатывает, например, дроны "Орлан" и разного рода военную технику". Данные, касающиеся производства и транспортировки техники, были переданы Украине. "Помощь Украине для нас стала приоритетом с начала полномасштабной войны", - подчеркивает представительница "Киберпартизан".

Сообщество также занимается раскрытием схем, с помощью которых режим Лукашенко помогает обходить западные санкции предприятиям российского военпрома. "Есть связь с западными партнерами, которым тоже важна информация об обходе санкций, о кошельках Лукашенко", - добавляет Шеметовец. "Киберпартизаны" взаимодействуют с журналистами "Белорусского расследовательского центра", телеканала "Белсат" и "Альянса расследователей", а также с Христо Грозевым и его командой Bellingcat.

"Умирать за Лукашенко у силовиков желания нет"

Также полтора года назад сообщество объединилось с полком Кастуся Калиновского (ПКК). "Киберпартизаны" помогают с верификацией добровольцев, которые хотят присоединиться к ПКК, с информацией, которую полк может "использовать в своей военной деятельности" или передать украинским спецслужбам.

По сведениям "Киберпартизан", полк Калиновского - важная тема "разговоров внутри системы" (в Беларуси. - Ред.), там его считают большой угрозой. "Следят за тем, что происходит в Украине, очень сильно. И есть понимание, что умирать за империю, умирать за Лукашенко там (среди белорусских силовиков. - Ред.) особого желания нет. Есть, конечно, какой-то процент "русскомирцев", людей, желающих повоевать, но очень маленький. Большого желания участвовать в войне России мы не наблюдаем".

"Киберпартизаны": "Мы готовы к переговорам с той стороной"

Белорусский режим тоже пристально следит за деятельностью "Киберпартизан", но, как уверяет Шеметовец, ни сейчас, ни в ближайшем будущем противостоять им не сможет. "Чтобы иметь хорошую киберзащиту, нужно в первую очередь иметь хороших специалистов, таких у режима просто нет. Они предпочитают лояльных, а не профессионалов, особенно после 2020 года", - говорит собеседница. Она добавляет, что у белорусских властей нет денег и возможностей для использования качественного программного обеспечения. К примеру, во время взлома систем Белорусской железной дороги "Киберпартизаны" выяснили, что там используют нелицензионные программы.

"У них (властей РБ. - Ред.) нет возможностей защищаться, и они понимают: мы - повсюду", - убеждена Юлиана Шеметовец. Но, по ее словам, есть вариант, когда сами "Киберпартизаны" могут помочь госструктурам с восстановлением потерянных данных - в обмен на освобождение политзаключенных, хотя бы тех, у кого серьезные проблемы со здоровьем.

"Мы готовы к переговорам с той стороной. При этом мы не будем публично пиариться  - жизни людей важнее. Когда при наших атаках удаляется очень важная информация для той стороны, мы готовы ее восстанавливать  - если они будут выпускать политзаключенных", - говорит Шеметовец.

Автор Татьяна Гаргалык

Источник - https://p.dw.com/p/4d2Hi